博通集成(603068)7月8日晚间公告，近日收到政府补助937.08万元，占最近一年经审计的归属于上市公司股东净利润绝对值比例近四成。同日，博通集成召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，公司高管将业绩亏损原因归咎于消费电子领域的下游市场需求拖累。
作为无线通讯射频芯片企业，博通集成近三年来连续亏损，去年公司实现归属净利润-2472万元。公司最新公告，近日收到政府补助937.08万元，占最近一年经审计的归属于上市公司股东净利润绝对值的比例为37.9%。
在最新业绩说明会上，有提问者指出公司作为AIoT领域的先行者，却被一众竞争对手在营收和净利润各个方面遥遥领先，询问具体原因。
公司董事长、总经理Pengfei Zhang表示，近年来，由于受到宏观经济形势的冲击，消费电子领域的下游市场需求受到影响，公司在业绩层面呈现亏损，去年公司营收同比增长，归母净利润同比减亏约七成。未来，公司将持续坚持自主创新研发，并开拓产品应用和市场，争取尽快将上述优势转化为公司业绩。
也有提问针对存货计提减值询问具体原因以及是否有改善空间。据此前4月29日披露，博通集成2024年度对存货计提减值损失2174.04万元，占2024年经审计净利润绝对值的87.93%。该部分计入当期损益，相应减少合并报表利润总额2174.04万元。
Pengfei Zhang表示，公司高度重视存货的管理，2024年度公司销售收入增加的同时，也积极开展去库存工作，因此截至2024年底，公司存货跌价准备较2023年末大幅降低。未来公司将进一步积极开拓市场、优化库存管理，提高存货周转率。
7月1日，博通集成公告部分募投项目变更、延期。公司智慧交通与智能驾驶研发及产业化项目变更为边缘AI处理器产品及解决方案研发项目，新项目投资金额4.58亿元，涉及变更募集资金投向金额3.18亿元，分别来自调减部分智慧交通与智能驾驶研发及产业化项目和研发中心建设项目节余募集资金。
对于募投项目调整原因，博通集成介绍，智慧交通与智能驾驶研发及产业化项目是公司在2020年非公开发行股票时，结合当时全球及国内汽车市场正处于复苏期，基于公司在ETC后装领域的产品技术储备而进行投资，但受宏观经济形势、相关产业政策变化等因素的影响，涉及的车规芯片要求高，公司需要持续进行产品技术迭代升级，因此，决定将该项目预定可使用状态日期调整至2026年6月30日，另外，公司将调减的募集资金金额投入边缘AI处理器产品及解决方案研发项目。
围绕边缘AI处理器产品及解决方案，公司高管最新介绍，公司研发项目聚焦低功耗、高性能且安全的端侧AI芯片及解决方案研发，面向智能家居、穿戴设备和汽车电子等领域，构建完整技术体系和产品谱系，目前公司智能物联网相关芯片已有部分实现量产；另外，公司也量产了拥有自主知识产权的单频、双频、高精度、组合导航等多颗北斗卫星导航芯片产品，应用于消费电子、工规、车规导航、行业应用等相关市场。
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